Si è svolta nel pomeriggio di ieri, nella cornice di Palazzo Cambieri a Mortara, l’assemblea annuale dell’associazione “Mimoal”, che riunisce i viaggiatori della linea ferroviaria Milano-Mortara-Alessandria. Un appuntamento importante non solo per gli adempimenti formali, come l’approvazione dei bilanci e il rinnovo del direttivo, ma anche per fare il punto sulla situazione di una tratta utilizzata ogni giorno da circa 22 mila passeggeri.
Nel corso dell’incontro, il presidente Franco Aggio ha evidenziato come il numero dei viaggiatori sia in costante crescita, in particolare nelle stazioni di Mortara, Parona e Vigevano. Un aumento che rende sempre più urgente il potenziamento del servizio ferroviario, soprattutto negli orari di punta. Per questo l’associazione ha avanzato la richiesta di inserire due nuove corse nei momenti di maggiore affluenza e di incrementare da cinque a sette i collegamenti da e per Alessandria.
Accanto alle prospettive di sviluppo, non mancano però le criticità legate ai lavori e alla gestione del servizio. Nei mesi di aprile e maggio è previsto un ciclo di manutenzione delle carrozze semipilota che comporterà una riduzione dei posti a sedere su alcune corse, con possibili disagi per i pendolari. A questo si aggiunge un intervento programmato per la fine di agosto, quando per circa dieci giorni verranno effettuati lavori al ponte sul Naviglio tra le stazioni di Milano San Cristoforo e Romolo, con conseguente riduzione del servizio.
Proprio queste due stazioni, diventate centrali dopo la chiusura del capolinea di Porta Genova, sono al centro delle preoccupazioni dei pendolari. Secondo l’associazione, entrambe necessitano di interventi di adeguamento per far fronte all’aumento dei flussi di viaggiatori. Per San Cristoforo esiste già un progetto significativo, che però non ha ancora trovato copertura finanziaria, mentre per Romolo si è ancora nella fase di progettazione, in attesa delle risorse necessarie per realizzare gli interventi.
Nel frattempo, i pendolari continuano a fare i conti con infrastrutture non sempre adeguate, come nel caso dei marciapiedi di Romolo, ancora privi di servizi e attrezzature adeguate. Nonostante le difficoltà, l’attività dell’associazione prosegue con impegno: nel 2025 sono stati organizzati tre eventi e diversi incontri istituzionali, tra cui quelli con l’assessore regionale Franco Lucente.
L’ingresso nella consulta ambientale del Comune di Mortara rappresenta un ulteriore passo nel coinvolgimento attivo dell’associazione nelle politiche locali. Anche per il 2026 sono già in programma nuove iniziative, tra cui due convegni dedicati alla sicurezza e allo sviluppo della linea, con particolare attenzione al progetto di raddoppio tra Albairate e Mortara. Un segnale di come i pendolari vogliano continuare a essere protagonisti nel miglioramento di un servizio essenziale per il territorio.
